Chức năng chính của chắn bùn bến tàu là: nó biến dạng để hấp thụ lực va chạm, làm giảm va chạm và áp lực giữa tàu và bến tàu khi tàu đến gần hoặc neo đậu, bảo vệ cả hai bên.
Bảo vệ bến tàu: Tàu sẽ không đâm trực tiếp vào thành bến, cọc hoặc bản thân chắn bùn, giúp bến tàu bằng bê tông hoặc thép không bị nứt, biến dạng hoặc gãy, do đó kéo dài tuổi thọ của bến tàu.
Bảo vệ tàu: Thân tàu và các thiết bị của tàu sẽ không bị móp, mòn, hư hỏng kết cấu do va chạm trực tiếp với ụ, tiết kiệm chi phí sửa chữa đáng kể.
|
Đang làm việc |
Chiều dài hiệu quả |
Lớp |
Áp lực |
|
500 |
10 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
600 |
12 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
700 |
15 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
1000 |
10 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1000 |
12 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1200 |
15 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1 |
12 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
15 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
18 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
20 |
4 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
24 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.8 |
12 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
15 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
18 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
20 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
24 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
2.0 |
18 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
20 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
24 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.5 |
18 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
|
2.5 |
20 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
|
2.5 |
24 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
Địa chỉ
Số 869, đường Yanqing, đường Tongji, quận Jimo, thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
điện thoại
