Tấm chắn bùn khí nén áp suất thấp

Chắn bùn khí nén áp suất thấp là thiết bị bảo vệ chống va chạm thường được sử dụng trong các hoạt động tại cảng, cầu cảng và tàu. Cấu trúc lõi được làm bằng vải sợi tổng hợp có độ bền cao (như nylon và polyester) làm khung ống bên trong, và lớp ngoài được phủ bằng vật liệu cao su hoặc PVC chống mài mòn và chống lão hóa. Một bộ đệm linh hoạt được hình thành bằng cách lấp đầy không khí áp suất thấp (thường là áp suất làm việc 0,02-0,08MPa).

Ưu điểm của chắn bùn bơm hơi áp suất thấp là gì?  

1. Bảo vệ bộ đệm đáng tin cậy hơn: dựa vào khả năng nén của không khí áp suất thấp, nó có thể hấp thụ dần lực tác động thông qua biến dạng linh hoạt của chính nó trong quá trình va chạm, tránh trầy xước hoặc lõm trên vỏ tàu và kết cấu bến tàu do tiếp xúc cứng, đặc biệt thích hợp cho các tàu có trọng tải lớn hơn neo đậu. Tác dụng bảo vệ nhẹ nhàng hơn và ít làm hỏng vật được bảo vệ hơn so với chắn bùn cứng.

Khả năng thích ứng mạnh mẽ với môi trường: Lớp ngoài bằng vật liệu cao su hoặc PVC có khả năng chống ăn mòn của nước biển và lão hóa tia cực tím. Ngâm lâu trong nước biển hoặc tiếp xúc với ánh nắng mặt trời ở môi trường ngoài trời cũng ít gây ra hiện tượng nứt nẻ, lão hóa; Ngay cả ở vùng nước có nhiệt độ cao và thấp xen kẽ, hiệu suất vẫn có thể ổn định mà không cần thay thế thường xuyên.

2. Sử dụng và bảo trì miễn phí nhiều hơn: Trọng lượng tổng thể nhẹ và việc lắp đặt không phụ thuộc vào thiết bị nâng lớn. Nó có thể được hoàn thành thủ công bằng các công cụ đơn giản; Trong cuộc sống hàng ngày, chỉ cần thường xuyên kiểm tra áp suất không khí thông qua đồng hồ đo áp suất tích hợp và bổ sung van lạm phát khi không đủ. Không có quy trình bảo trì phức tạp và chi phí bảo trì thấp.

3. Tính linh hoạt và khả năng thích ứng cao: Tính linh hoạt và khả năng thích ứng: Tấm chắn bùn khí nén áp suất thấp có thể được tùy chỉnh theo nhiều đường kính và chiều dài khác nhau dựa trên yêu cầu về chiều rộng bến và trọng tải tàu, khiến chúng phù hợp để sử dụng ở cả bến du thuyền nhỏ và bến tàu container lớn. Chúng không yêu cầu vị trí cố định và dễ dàng tháo rời và vận chuyển để điều chỉnh bến tạm thời.

4. Hiệu quả chi phí vượt trội hơn: So với chắn bùn bằng thép hoặc bê tông truyền thống, chi phí mua sắm ban đầu thấp hơn, cùng với đặc tính chống mài mòn và bảo trì đơn giản. Sau khi sử dụng lâu dài, tổng mức đầu tư ít hơn so với chắn bùn cứng, đặc biệt phù hợp với các cảng vừa và nhỏ hoặc các tình huống cần điều chỉnh thường xuyên vị trí bảo vệ.

Thông số sản phẩm

Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn Pneumatie 80 Kpa

Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn 50 Kpa khí nén

Quy trình sản xuất chắn bùn bơm hơi áp suất thấp

1. Xử lý sơ bộ vật liệu: Đầu tiên, theo yêu cầu thiết kế, phải cắt vải sợi tổng hợp có độ bền cao (thường là nylon hoặc polyester), đó là lớp xương của ống bên trong chắn bùn. Khi cắt, điều quan trọng là phải đảm bảo bề mặt vải phẳng và kích thước chính xác, nếu không có thể có sai lệch trong lần nối tiếp theo; Đồng thời, chuẩn bị vật liệu lớp bảo vệ bên ngoài bằng cách xử lý cuộn cao su hoặc PVC qua máy cán để đạt được độ dày đồng đều và tăng cường khả năng chống mài mòn.

2. Tạo hình ống bên trong: Gấp miếng vải sợi nhiều lớp đã cắt lại với nhau và ghép nó thành một ống bên trong hình ống kín bằng cách sử dụng keo hoặc keo dán nhiệt tần số cao. Giao diện cần được nén chặt nhiều lần để đảm bảo không có rò rỉ không khí - bước này đặc biệt quan trọng, vì sau này có thể xảy ra rò rỉ không khí nếu có khoảng trống; Tiếp theo, lắp đặt van bơm hơi và đế cảm biến áp suất tại vị trí được chỉ định, đồng thời đảm bảo bịt kín đúng cách để tránh rò rỉ gas.

3. Bọc bên ngoài: Sử dụng máy cuộn để quấn chặt vật liệu bên ngoài bằng cao su hoặc PVC đã qua xử lý xung quanh ống bên trong. Khi quấn cần kiểm soát độ căng để tránh bị nhăn, bong bóng; Sau đó, lớp ngoài và ống bên trong được liên kết chắc chắn bằng công nghệ lưu hóa ở nhiệt độ cao. Nhiệt độ lưu hóa thường được kiểm soát ở 150-180oC và thời gian được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của tấm chắn bùn để đảm bảo hai lớp vật liệu được liên kết chắc chắn và cải thiện khả năng chống va đập tổng thể.

4. Phát hiện và sửa chữa: Đầu tiên, tiến hành kiểm tra độ kín khí trên chắn bùn, đổ đầy khí áp suất thấp (áp suất khoảng 0,05MPa) và để yên trong 24 giờ để quan sát sự thay đổi áp suất. Nếu áp suất giảm vượt tiêu chuẩn thì chúng ta cần tìm điểm rò rỉ để sửa chữa; Kiểm tra lại hình thức bên ngoài, làm sạch keo hoặc gờ thừa trên bề mặt và đảm bảo rằng bề mặt chắn bùn mịn và không bị hư hại; Cuối cùng, theo yêu cầu của khách hàng, lắp đặt vòng nâng, đồng hồ đo áp suất và các phụ kiện khác để hoàn thiện việc lắp ráp tổng thể.

Đặc điểm của chắn bùn bơm hơi áp suất thấp

1. Khả năng tác động cao

2. Chống co ngót và xoắn công suất cao

3. Thiết kế mới về kết cấu chống nổ

4. Tối ưu hóa bố cục kết cấu

5. Đặc tính độ bền, khả năng chống lão hóa và chống mài mòn

6. Độ cong và khả năng giảm chấn cao hơn

7 Không dễ bị nước biển ăn mòn